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什么是質(zhì)量法液體流量標準裝置

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什么是質(zhì)量法液體流量標準裝置

  • 分類:新聞中心
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  • 發(fā)布時間:2022-11-10 10:38
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【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標準裝置是流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點,成為各級計量技能機構(gòu)和泛博用戶的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱重裝置進行校驗。目前,在國內(nèi)外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設備?,F(xiàn)有的重量主動加載系統(tǒng)采用相當于衡器的重量進行加載,稱為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動設備的環(huán)境下。 ? ? ?衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無先例。經(jīng)過技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱重法相比,它更簡單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實用價值。 ? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統(tǒng),是選擇一個比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。 ? ? ?由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時,施加的載荷就是一個標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準系統(tǒng)主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統(tǒng)的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來,使油缸加載時,一起受力。 ?

什么是質(zhì)量法液體流量標準裝置

【概要描述】 質(zhì)量法液體流量標準裝置是流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點,成為各級計量技能機構(gòu)和泛博用戶的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱重裝置進行校驗。目前,在國內(nèi)外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設備?,F(xiàn)有的重量主動加載系統(tǒng)采用相當于衡器的重量進行加載,稱為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動設備的環(huán)境下。

? ? ?衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無先例。經(jīng)過技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱重法相比,它更簡單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實用價值。

? ? ? 工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統(tǒng),是選擇一個比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。

? ? ?由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時,施加的載荷就是一個標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準系統(tǒng)主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統(tǒng)的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來,使油缸加載時,一起受力。

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  • 作者:
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      質(zhì)量法液體流量標準裝置流量測量領(lǐng)域的主流液體流量裝置。隨著社會經(jīng)濟技能的發(fā)展,它以其冷熱兼容、準確度高、方便快捷等特點,成為各級計量技能機構(gòu)和泛博用戶的質(zhì)量液體流量標準裝置的主要標準裝置。為了保證設備量值不亂、可靠,必須定期對稱重裝置進行校驗。目前,在國內(nèi)外質(zhì)量控制設備的衡器校準中,人工砝碼加載多用于小口徑設備,主動砝碼加載系統(tǒng)多用于大口徑設備?,F(xiàn)有的重量主動加載系統(tǒng)采用相當于衡器的重量進行加載,稱為靜重法。這種方法存在制造成本高、占地面積大、操作復雜、功耗低、體積傳輸不方便等局限性,尤其是在大口徑液體流動設備的環(huán)境下。

     衡器校準的新體系——疊加力傳感器法,原則上符合衡器的量值傳遞體系,在機械計量領(lǐng)域作為標準測力儀得到了廣泛應用,但液體流量設備的使用尚無先例。經(jīng)過技巧分析和模型討論,該方法在液體流量設備的衡器校準中是可行的。與靜態(tài)稱重法相比,它更簡單方便,占地面積大大減少,功率更高,具有很好的實用價值。

      工作原理疊加式力傳感器法的基本原理是:以比被測力儀精度更高的力儀為標準,與力儀串聯(lián),通過液壓或機械方式施加載荷,確認被測力儀機械功能的一種測力方法。本文提出的疊加式力傳感器法衡器校準系統(tǒng),是選擇一個比被校準衡器精度更高的標準力傳感器代替砝碼作為標準,將標準力傳感器與被校準衡器串聯(lián),用液壓缸作為力源,將標準力傳感器與被測衡器一起加載。

     由于有流量標準裝置,它們串聯(lián)受力,接受均勻載荷,載荷的大小由標準力傳感器的輸出確認。當輸出達到標準力傳感器的校準值時,施加的載荷就是一個標準力值,在不干擾力值的情況下記錄被測衡器的輸出。逐步加載和卸載,完成被測衡器的校準,并標明校準系統(tǒng)。疊加力傳感器法衡器校準系統(tǒng)主要由標準力傳感器、油缸和換向器等組成。標準力傳感器是系統(tǒng)的測量基準,油缸提供力源。反向器的主要作用是將稱重平臺與標準傳感器串聯(lián)起來,使油缸加載時,一起受力。

 

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